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北科大兩名陳彥廷在反射鏡上加裝設備,讓十字路口變得更安全。 圖/北科大提供 分享 facebook 北科大工設系創新設計碩士班2位同名同姓的學生陳彥廷,設計「Mirror Warning」改良路口常見的反射鏡,除了拉大視角外,更加裝紅外線車輛偵測器及移動物體識別裝置,並導入路權優先的概念,讓會車時能夠降低意外發生,也入圍今年iF設計概念獎前百大。據統計,台灣49%的車禍發生於十字路口,當中又有21%是在交叉路口,這僅僅是車與車的車禍資料,資料也顯示,日間比晚間時的車禍比率更高。家就住在狹小十字路口旁的陳彥廷回憶,從小到大經常聽到緊急煞車的聲音,有時會聽到大聲的撞擊聲,即使裝有反射鏡與地面閃爍警示紅燈,有些也有減速條,但車禍比率卻不見有下降,尤其是在日間。兩位陳彥廷以這些資料著手發想,發現台灣街道在岔路最常出現的警示裝置就是反射鏡,因此他們開始進行反射鏡改善設計。北科大學生在反射鏡上面加裝紅外線車輛偵測器及移動物體識別裝置,並導入路權優先的概念,獲今年iF設計概念獎前百大。北科大/提供 分享 facebook 陳彥廷指出,現今反射鏡有著許多問題,除了有死角問題,包括日間因較少人開啟大燈,燈光反射也容易被忽略,而「Mirror Warning」使用較凸的凸透鏡拉大視角,180度的反射鏡,改良死角問題,也降低了十字路口因時常架設兩個反射鏡,而增加駕駛人心理負擔的缺點。「Mirror Warning」也裝有紅外線車輛偵測器以及移動物體識別裝置,導入路權優先順序關係,讓會車時有效降低意外發生。陳彥廷解釋,如果是騎腳踏車在十字路口遇到汽機車,反射鏡會顯示出讓腳踏車先行而過,反射鏡會顯示讓路權較大者先行,希望能降低發生事故的機率外,也把路權關係帶入生活中,讓更多人都能更了解路權優先的重要性。